Silentbloky a tlumiče odpružení kabiny – Kramp, Vapormatic a OE

Rozdělení konstrukčních typů silentbloků a tlumičů

Pro zajištění správné funkce antivibračního uložení filtrujte díly podle jejich konstrukce:

1. Standardní válcové gumové tlumiče (Kramp / Vapormatic)

• Typ A: Oboustranný vnější metrický závit (šroub / šroub) pro průchozí montáž mezi dva konstrukční rámy.
• Typ B: Kombinované provedení (vnější šroub / vnitřní závitová matice).
• Typ C: Oboustranný vnitřní metrický závit (matice / matice) pro uchycení šrouby z obou stran.
• Typ D: Jednostranný vnější závit s plným pryžovým čelem, sloužící jako pružný doraz nárazů.

2. Specifické uložení a odpružení kabiny řidiče

• Kuželové silentbloky s ocelovou přírubou: Konstrukce umožňuje vysoký průhyb ve vertikálním směru při zachování pevného radiálního vedení kabiny. Ocelová příruba se šroubuje přímo na nosný rám stroje.
• Teleskopické tlumiče odpružení kabiny: Zajišťují tlumení kmitů mezi šasi a odpruženou kabinou, čímž minimalizují únavu obsluhy a chrání elektronické přístroje uvnitř kabiny.

Technologický postup montáže a výměny uložení kabiny a motoru

Při montáži a výměně silentbloků dodržujte následující technologický postup:

Krok 1: Zajištění a odlehčení montážního místa

1. Zajistěte stroj proti pohybu.
2. Při výměně silentbloku motoru nebo ložiska kabiny podepřete příslušnou část hydraulickým zvedákem tak, aby byl starý tlumicí prvek zcela zbaven tlaku a tíhy břemene.
3. Demontujte upevňovací šrouby a vyjměte opotřebovaný silentblok.

Krok 2: Příprava dosedacích ploch a usazení nového dílu

1. Očistěte dosedací plochy a montážní konzoly od zbytků staré zpuchřelé pryže, rzi a mastnoty.
2. Nasaďte nový tlumicí prvek do montážního otvoru či příruby. U válcových silentbloků se závitovými dříky zajistěte, aby při dotahování matic nedocházelo k protáčení pryžového těla (krutu pryže). Kovovou základnu přidržte montážním klíčem.
3. Uložení kabiny dotahujte na hodnoty momentu předepsané výrobcem stroje.

Krok 3: Kontrola po zatížení

1. Opatrně spusťte zvedák a nechte hmotnost kabiny či agregátu plně dosednout na nové silentbloky.
2. Zkontrolujte, zda pryžové tělo dosedá rovnoměrně a nedochází k trvalému křížení v důsledku špatné geometrie rámu.

Otázky a odpovědi (FAQ)

Jak se projevuje vadné uložení kabiny řidiče u traktoru?
Opotřebované silentbloky a tlumiče kabiny se projevují výraznými rázy a klepáním při přejezdu nerovností, nadměrným nakláněním kabiny v zatáčkách a přenosem silných vibrací od motoru do volantu, podlahy a sedačky řidiče. Vizuálně lze pozorovat popraskanou pryž, vyteklý olej u hydraulických tlumičů nebo sednutí kabiny na jednu stranu.

Proč se doporučuje měnit silentbloky kabiny nebo motoru v párech / sadách?
Pokud vyměníte pouze jeden poškozený silentblok, nový tuhý prvek ponese větší část zatížení než zbývající unavené a změklé silentbloky na protilehlé straně. To vede k rychlému přetížení a předčasnému zničení nového dílu. Výměna celé sady zajistí rovnoměrné rozložení hmotnosti a optimální geometrii uložení.

Jaká je odolnost těchto dílů vůči ropným látkám a povětrnosti?
Použitá technická vulkanizovaná pryž je směsí navrženou pro zemědělské a stavební prostředí s vysokou odolností proti ozónu, vlhkosti a povětrnostním vlivům. Přestože odolává krátkodobému potřísnění olejem či naftou, při dlouhodobých únicích provozních kapalin dochází k degradaci pryže. Netěsnosti motoru či hydrauliky je nutné včas odstranit.

Související příslušenství

• Pevnostní metrické šrouby DIN 933 a DIN 931 v jakostech 8.8 a 10.9.
• Samojistné matice DIN 985 se silonovým kroužkem.
• Velkoplošné podložky DIN 9021 a pružné podložky DIN 127.
• Hydraulické a plynové vzpěry oken a dveří kabin.
• Průmyslové odmašťovače a čističe brzd.