Kalená HV podložka M24 DIN 6916, černá bez úpravy, podložka pro předpjaté spoje ocelových konstrukcí

HV podložka M24 (vyráběná dle normy DIN 6916) tvoří nezbytný doplněk certifikovaného systému HV pro předpjaté šroubové spoje u těžkých ocelových staveb. Na rozdíl od standardních podložek je tato podložka M24 vyrobena z kalené oceli s vysokou tvrdostí odpovídající třídě 10.9, což zabraňuje jejímu „roztečení“ nebo nežádoucí deformaci pod hlavou šroubu či maticí při vyvození obrovských svěrných sil.

Tato varianta pro rozměr M24 (v technických listech často značená jako průměr 25 kvůli vnitřnímu otvoru pro hladké navlečení) je dodávána v černém provedení bez povrchové úpravy, což je ideální řešení pro ocelové konstrukce, které jsou po sestavení chráněny nátěrovým systémem. Použitím těchto kalených podložek zajistíte, že předpětí ve spoji zůstane konstantní i při vysokém dynamickém namáhání a silných vibracích. Pro správnou funkci celého uzlu je nutné používat tuto podložku M24 vždy v kombinaci s odpovídajícími HV šrouby a maticemi stejné jmenovité velikosti.

📐 Rozměry a parametry

• Vnitřní průměr: 25 mm (určeno pro šroub M24)

• Materiál: Kalená ocel (pevnostní třída 10.9)

• Povrchová úprava: Bez úpravy (černá / olejovaná)

• Norma: DIN 6916 (odpovídá EN 14399-6)

• Váha kusu: 30,6 g

⭐ Klíčové vlastnosti

• Kalená ocel: Maximální tvrdost zabraňuje deformaci podložky pod extrémním tlakem vysokopevnostního šroubu.

• Přesné dosednutí: Navrženo pro zvětšené hlavy HV šroubů a HV matic rozměru M24.

• Průmyslový standard: Plně odpovídá evropským normám pro staticky namáhané těžké ocelové stavby a mosty.

• Stabilita spoje: Pomáhá udržet přesné předpětí v konstrukci po celou dobu její životnosti.

🚜 Příklady použití

• Těžké ocelové konstrukce: Hlavní spojovací uzel pro haly, sklady a masivní technologické skelety využívající šrouby M24.

• Inženýrské stavby: Realizace předpjatých spojů u velkých mostních konstrukcí, estakád a energetických věží.

• Strojírenství: Fixace rozměrných vibrujících částí těžkých strojů vyžadujících stabilitu M24 spojů.